Экскаватор-погрузчик SHANMON 388H JS 2

Особенности комплектации:

• Эксплуатационный вес 10600 кг
• ДВС YUCHAI 101 л.с.
• Электрический предпусковой подогрев 220В
• Полноуправляемый 4х4х4
• Крабовый ход
• Равновеликие колеса 16.9-28
• Многооперационный челюстной ковш фронтального погрузчика с вилами (6В1)
• Гидравлически смещаемая ось копания
• Телескопически удлиняемая рукоять
• Двухпоточная дополнительная линия на рукояти
• Механическое устройство быстрой сцепки ковша экскаватора
• Система вентиляции и кондиционирования воздуха в кабине
• Подробнее

Экскаватор-погрузчик Shanmon 388H JS2 выпускается производителем Shandong Weimeng Engineering Machinery Co (КНР) в рамках серии спецтехники с индексом H. Все модели этой линейки относятся к последнему поколению машин. Отличаются усовершенствованной гидравликой, мостами, тормозной системой. Управление и эргономика также улучшились. Модель отличается высокими показателями эффективности. Оснащается многофункциональными рабочими механизмами. Также совместим с широким спектром навесного оборудования, что позволяет адаптировать его под индивидуальные потребности владельца. Предусмотрен быстросъем.

• Экскаватор. Двухцилиндровое устройство поперечного перемещения оси копания позволяет регулировать положение стрелы. Это увеличивает рабочий диапазон земляных работ.
• Погрузчик. Спереди находится фирменный ковш погрузчика Shanmon 6-in-1 c вилами. Это многоцелевой аксессуар, с помощью которого можно осуществлять множество таких операций как перевозка сыпучих грузов, захват и перетаскивание разных объектов (строительный мусор и т.д).

Модель оснащается равновеликими колесами с высокопрочными шинами большого диаметра (16.9-28) и увеличенным клиренсом. Обладает достойными вездеходными свойствами и маневренностью. Уверенно держит баланс во время передвижения с грузом, выгрузке и прочих операциях. Универсальна в плане поверхностей, подходит под любые грунты. Имеет несколько режимов вождения (полный привод, 4х4), в т.ч. крабовый ход.

Главные особенности модели

• Передний и задний мост CARRARO (Италия)

Мосты с уникальной конструкций, разработанной под потребности экскаваторов-погрузчиков Shanmon H последнего поколения. Примечательная деталь - модифицированный редуктор. Мосты обладают высокой грузоподемностью. Имеют большой угол поворота и превосходную геометрию, что обеспечивает точное рулевое управление и минимальный износ шин. Предусмотрена автоматическая блокировка дифференциала для наилучшего сцепления в поверхностью дороги в любых условиях.

• Двухсторонняя КПП с электронным управлением

Конструкция КПП и принцип ее работы были улучшены. Гидротрансформатор и сцепление оптимизированы для большей эффективости при больших нагрузках. Способность передачи крутящего момента более стабильна, проскальзывания сцепления не происходит.  Рукоятка управления расположена слева под рулевым колесом. Она совмещает сразу несколько функций: селектор выбор направления движения (вперед/назад) и переключатель выбора скоростей.

• Гидравлическая тормозная система

Саморегулирующийся зазор, многодисковые тормоза в масляной ванне значительно сокращают ТО и продлевают срок службы. Устойчивость к перегреву высокая. Сдвоенные педали позволяют осуществлять отдельное управление тормозным усилием на колесах с правой и левой стороны. Таким образом, удается добиться небольшого радиуса поворота и обеспечить хорошую управляемость на ровных дорогах. Независимый стояночный тормоз расположен на входном валу задней оси, что позволяет машине тормозить на уклонах 1:3.

• Улучшенная гидравлическая система

Модель оснащается плунжерным аксиально-поршневым насосом HP3V80 (80 мл/об). Заявленный гидропоток ~160 л/мин. Насос отличается сниженной шумовой нагрузкой и лучшей адаптированностью к низким температурам. Кроме того, модель обладает обновленным гидрораспределителем рабочего оборудования. Движения исполнительных механизмов стали более плавными и быстрыми, появилась возможность выполнять несколько операций одновременно.

• Отличная эргономика, комфорт, безопасность

Кабина ROPS/FOPS с панорамным остеклением и улучшенным контролем над операциями. Предусмотрена камера заднего вида. Высокая адаптация для холодного климата. Есть дополнительный отопитель (фен). Есть ремни безопасности, регулируемое сидение с амортизацией и удобной спинкой, передние и задние стеклоочистители, передние и задние динамики, зеркала заднего вида и ровный и легко моющийся пол кабины. Приборная панель расположена с правой стороны кабины, так что независимо от того, управляете ли Вы погрузочной частью или выемкой грунта, приборная панель будет видна. Тахометр двигателя, датчики уровня топлива и температуры охлаждения установлены на ней. Передача команд осуществляется с помощью высокочувствительных джойстиков.